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今日地產新聞摘要

2013年4月18日

【成報】稱，料樓市不會出現真空期，一手新例如期執行。距離正式實施的《一手住宅物業銷售條例》尚餘不足兩星期，地產代理監管局（地監局）昨日發出全新執業通告，提醒地產代理在新例執行下，採取一切合理步驟核實相關售樓信息。地產建設商會（地建會）亦就新例細節於政府交換意見，地建會執委會主席梁志堅表示，新例下涉及多細節的處理，會減慢審批預售樓花同意書的速度，但相信生效後樓市不會出現真空期。

【爽報】報道，地監局天條禁代理「吹水」。地產代理監管局（地監局）因應《一手住宅物業銷售條例》將會於本月29日生效，昨日向地產代理發出新的執業通告，提出「六大天條」，禁止地產代理在推銷新盤時「吹水」，倘若地產代理不遵從執業通告，最嚴重的是除牌；同時，又有可能觸犯一手新例，刑責最高為罰款港幣500萬元以及監禁7年；故此，地產代理可能會面臨雙重處罰。

【明報】指，代理倡設半年緩衝期。《一手住宅物業銷售條例》即將於本月29日生效，地產代理監管局(下稱地監局)昨日發出新執業通告，提醒代理在新例下須注意事項。代理界對新例表示歡迎，認為可保障買家權益，但部分代理擔心罰則過重，建議設立最長達半年緩衝期讓業界適應。

【蘋果日報】說，郭炳湘30億發展將軍澳地。近年與兄弟傷盡感情的新地（016）郭家大少郭炳湘，去年底突夥拍麗新發展（488）主席林建岳投得將軍澳地皮。惟據昨日外電引述消息指，郭炳湘決定動用自有資金發展，麗展為將軍澳項目籌組的銀團貸款規模，縮水近一半至21.2億元，意味郭炳湘將「扲荷包」出資達30億元發展將軍澳項目。

【信報】謂，一號．西九龍兩月兩劈價，14伙貨尾即晚沽近半。《一手住宅物業銷售條例》實施日期逼近，發展商紛減價「散貨」，長實（001）一號．西九龍剛於3月初「劈價」逾11%推售貨尾，昨天「加碼」送50萬元傢俬套餐或車位折扣催谷僅14伙貨尾，變相再減價約5%，個別單位累積減幅接近20%，市傳推出優惠後，項目即晚最少沽出6伙。

【太陽日報】報道，房協邀千四申請人，選購綠悠雅苑貨尾。選購綠悠雅苑貨尾單位去貨緩慢的房屋協會資助出售房屋項目綠悠雅苑，經過九日揀樓後，仍有九十五個單位未賣出，房協決定盡地一煲，力谷銷情，今明兩日合共邀請一千四百名申請人前來揀樓，房協表示有信心明日可以售罄全部九百八十八個單位。

【星島日報】指，西鐵朗屏站今起招意向。為配合建屋目標，政府加快土地供應，港鐵亦積極配合推地，西鐵朗屏站（南）項目今日開始招收意向書，由於該項目同時設有限量、限呎條款，較早前的朗屏站（北）價格低一成，綜合業界意見，預計項目最少可為政府庫房帶來最少十三億五千萬元收入。

【東方日報】指，新例內容，地建會斟掂。不足兩周便實施《一手住宅物業銷售條例》，地產建設商會（下稱地建會）昨與一手住宅物業銷售監管局（下稱銷售監管局）舉行最後一次交流會議，地建會執委會主席梁志堅稱，會員大致同意條例內容，僅餘8至10項較次要議題，需待局方書面回覆解決方法。

【新報】稱，規模縮細25%，居民仍拒絕。中華汽車早於11年前已計劃重建柴灣道391號舊車廠，可是一直未成事，而現時的新規劃申請，規模已較11年前獲批的舊方案大縮25%，只提供780伙，但似乎仍未能被區內居民接受。中華汽車持有的柴灣車廠，早於2002年曾在有附帶條件下獲准興建4幢住宅。申請獲批後，中華汽車一直與政府商討補地價問題，並於2008年提交新發展方案，擬建3幢樓高53至54層高住宅，卻因規模太大於2009年遭城規會否決，直到早前規劃許可逾期，於去年8月再提交新申請。新方案只擬興建3幢樓高38至41層，高133至140米的住宅樓宇連公共交通總站，總樓面69.43萬方呎，比2002年批准方案縮減近25%，單位數目亦由1,316伙大減40%至只得780伙，相應平均單位面積增大44%至888平方呎。公眾休憩用地面積將不少於4,000平方米。

【文匯報】指，樓市本季尋底後料喘穩。受累外圍利淡因素、政府政策及傳統淡季影響，業界預計，本季樓市繼續尋底，成交量值料約達1.14萬宗及620億元，按季再跌32%及35%，中小型住宅樓價更有5%至10%的下跌空間。其中一手住宅成交量本季料將跌至2,200宗，按季回落近24%。但隨著負面因素陸續消除及息口偏低，樓市下半年可望喘穩，住宅成交量將會重返每月5,500至6,500宗合理水平。

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