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今日地產新聞摘要
2011年6月9日
【蘋果日報】新地王將於今日誕生,市場估計中半山波老道豪宅地皮,勢將取代信置於97年,以118.2億元投得的小西灣地皮,成為新一代地王。波老道豪宅地皮最高估值達152億元。銀彈充裕兼在區內擁有較多收租物業的4家發展商─新地、南豐發展、九倉系及嘉里,奪地呼聲最高,形成Big Four爭購之局面。

消息指,大昌集團(088)剛以約 2.9億元交吉售出筲箕灣商廈東滙廣場5層樓面,涉及總樓面約 5.9萬方呎,呎價約 4,900元。該廈由大昌發展,於 96年落成,大昌現悉售全部樓面。另外,周啟邦夫人譚月清剛以公司買賣形式,以 2.39億元摸出黃竹坑 One Island South 16樓全層, 29,848方呎,呎價 8,000元;持貨 4個月獲利 5,300萬元,升值28.5%。嘉里執行董事朱葉培早前親臨地皮現場觀察環境,他形容地皮為絕頂靚地,個人估計破120億元難度不大。

【成報】本年度樓價及成交量同樣表現不俗,以全港100個中小型屋苑平均呎價為例,最新平均呎價為5,830元,較去年底的5,276元累升約1成。註冊宗數方面,反映4月份市況的土地註冊處資料顯示,5月錄得7,804宗二手註冊,較4月份的7,017宗按月上升11%,當中200萬元或以下二手註冊錄最少升幅,僅錄2,167宗,較4月份的2,009宗僅上升8%,相信因為樓價持續上升,令200萬元或以下二手盤源逐步減少。

發展局局長林鄭月娥強調,政府執法一視同仁,絕不特赦僭建,否則會違反香港的法治精神,對政府繼續鞏固樓宇安全的工作亦毫無裨益。她認為僭建問題嚴重而而普遍,不能在短時間內解決,屋宇署未來一年將調查全港4.1萬幢私人大廈的僭建物,以便掌握僭建物的數目及類型後制訂政策,有序處理僭建物問題,並會在本月底交代處理新界僭建物的方法。

【東方日報】半山波老道地皮未拍賣,已令港島豪宅市場「起哄」,尤其超級洋房更受熱捧,菱電發展在賣地前夕以每方呎高達96,362元「天價」售出山頂普樂道10號洋房,打破三月時赤柱灘道6號的1號屋呎價近6.3萬元紀錄,再刷新亞洲不可分割地段洋房新高,售價達8億元,亦為全港同類洋房新指標,該項目呎價不足兩年已攀升近倍。

民主黨昨向曾蔭權發出最後通牒,表明若曾蔭權繼續拒建居屋,會於最遲十月《施政報告》公布後,向他提出不信任動議,相信其他泛民主派會支持。立法會昨辯論由民主黨議員涂謹申提出的動議,不滿政府措施無助市民置業,對曾蔭權表示極度遺憾,促請他認真反省,尊重民意,但動議在建制派反對下遭否決。

【新報】今日政府將拍賣今年財政年度第三次賣地,其中備受矚目的中半山波老道勢成為新地王,地皮的地盤面積有112,893方呎,地積比率3.86倍,可建樓面面積435,296方呎,料日後可建中、低密度混合性住宅物業,將屬區內大型項目,故其成交價極具指標性。高緯環球香港評值部主管張翹楚估計地價可達139億元,每方呎樓面地價為32,000元,並預期項目日後開售平均呎價達41,000元。

另一幅元朗屏山屏葵路地皮,該地皮較早前拍賣的牛潭尾地皮略為遜色,其附近物業主要為工業廠房、露天載貨場及鄉郊式住宅項目,地皮周邊以低密度建築及村屋為主,預計景觀開揚。上述該地皮地盤面積為65,402平方呎,可建樓面面積65,402平方呎,地積比率為1倍,物業限高5層,故預料地皮可作低密度屋苑及洋房混合式發展。張氏估計地價可達1.96億元,即每方呎樓面地價3,000元,並料日後項目開售平均呎價達6,000元水平。

【文匯報】通脹加劇、港元持續貶值,加速資金轉移至物業市場,政府徵收住宅額外印花稅,亦刺激核心區商廈呎價屢創新高。代理指,上環信德中心於5月份共錄得5宗成交,呎價更於月內兩度刷新高,當中位於西翼的21樓11室成交,2,480平方呎,物業享海景連租約,呎租約35元,以呎價21,800元易手,涉資約5,406.4萬元,據知買家為本港資深投資者。原業主屬內地投資者,於09年以呎價8,600元購入,持貨2年獲利3,273.6萬元,單位升值1.5倍。

【明報】薄扶林豪宅碧林大廈,不少公職要員和前高官均為業主;本報調查發現,過去12年,屋宇署以危險斜坡為由,六度向碧林大廈業主立案法團發出「修葺令」, 變相把整幢大廈「釘契」。土力工程署發言人稱,研究報告指出,碧林大廈對開斜坡,有可能整幅或局部坍塌,可能導致有人受傷或財產損的危險,所以要發出危險斜坡修葺令。

至於這幢「高官大廈」最新的釘契是在2007年6月,至今已4年,修葺工程尚未展開。工程師學會會長朱沛坤估計,一幢大廈若屢被釘契,可能反映危險斜坡問題,根本未獲治本,一般情,逾兩年尚未修葺已算太久。作為大廈法團成員的申訴專員黎年表示,碧林大廈法團去年底全幢24戶住戶,已籌足200多萬元修葺斜坡,但毗鄰碧林閣亦同時要修葺斜坡,中標的承辦商早前打算待碧林閣回覆是否一同參與工程,若兩屋苑共用同一條車路,協調工程,可把不便減至最低。
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